福清MOTOVARIO減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電：

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5、轉(zhuǎn)子支撐的臨界頻率是特性指標(biāo)。由于迅速的溫度變化，和軸套有可能喪失其靜配合。備用狀態(tài)下，部件通常不會(huì)松動(dòng)。

16、由于其特性基本相同，通常會(huì)與油渦動(dòng)相混淆。有懷疑產(chǎn)生渦流之前，確信軸承內(nèi)的所有部件間的緊密配合良好。

17、應(yīng)經(jīng)常檢查 ，通常包括屏蔽軸承和殼體地腳。檢查摩擦、間隙和管道形變。

19、為獲得頻率值將麥克裝于齒輪箱上，將噪音記錄在磁帶上。

20、管道離心泵聯(lián)軸器軸套松動(dòng)經(jīng)常制造麻煩，特別是在與重型長(zhǎng)的間隔器聯(lián)接時(shí)。將指示器置于頂部檢查齒輪嚙合情況，然后用手或起重器提升，并記錄松動(dòng)情況(各用狀況下多不應(yīng)多于1-2 mils。使用空心聯(lián)軸器間隔器。確保聯(lián)軸器輪毅在軸上的靜配合少為1miL/in輪毅的松動(dòng)會(huì)造成許多軸的失效和嚴(yán)重的振動(dòng)問(wèn)題。

修理的轉(zhuǎn)子不管額定轉(zhuǎn)速是600 r/min還是3000 r/min都一律用600 r/min的轉(zhuǎn)速做動(dòng)平衡。能有效地提高整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡精度。另一方面，在實(shí)際工作中我們利用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡校正時(shí)，往往由于轉(zhuǎn)速不夠而造成平衡精度不夠。避免大量拆裝，節(jié)約了拆裝工時(shí)、運(yùn)輸工時(shí)、保存了原有的安裝精度。在校正動(dòng)平衡儀之前，先計(jì)算好試重信息，2個(gè)質(zhì)量塊質(zhì)量分別默認(rèn)為單位1，如圖所示儀器計(jì)算器功能：

1.現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的先決條件是不平衡故障的判定，以及平衡面數(shù)的確定和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的完成，這樣能保證平衡工作的省時(shí)、省力。如設(shè)備已經(jīng)停機(jī)，更換反光帶。

　　2.檢查平衡儀器功能和電源是否充足及電纜線的連接狀況。

　　3.振動(dòng)傳感器和光電傳感器安裝位置應(yīng)始終保持不變。

　　4.每次數(shù)據(jù)記錄要準(zhǔn)確，同時(shí)將第次加試重后的振動(dòng)幅值和相位與原始記錄比較，如變化不大，沒(méi)有達(dá)到20%以上，說(shuō)明試重不合適，要重新考慮其大小和位置。

　　5.試重塊的安裝原則是：安裝合理，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能掉下，同時(shí)還要便于取下。

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